1. продвинутый 35 TFSI Audi Q3 - первая модель меньшего размера, которая перешла на новую операционную...
2. Глазурь за дополнительную плату
3. Просторные виды
4. Цифры говорят
5. Настраиваемость как стандарт

продвинутый 35 TFSI

Audi Q3 - первая модель меньшего размера, которая перешла на новую операционную систему с сенсорным экраном. Во всяком случае, все было отремонтировано. Счастливый: Бег, пространство, много оборудования. Плохо: Задержка трансмиссии у 2-литровых бензиновых моделей.

Нельзя не заметить поколение Audi Q3: круглые формы и высококачественные, но очень старомодные детали интерьера. На ферме есть острые формы: Q3 выглядит современно и на ходу. С некоторыми броскими в глаза и очень агрессивными взглядами на базовую модель может показаться ненужным быть занятым, но среди все более потрясающих и диких на вид новых внедорожников Q3 в конечном итоге расстроен.

Используйте с сенсорным

Интерьер новинки представляет особый интерес. Q3 может быть первой меньшей моделью Audi, которая будет использовать A8-представительство в машине сенсорный интерфейс MMI Touch представлен. Вместо вращающегося ролика функции теперь контролируются только сенсорным экраном. Символы на дисплее большие и четкие, и система реагирует быстро, поэтому пользовательский интерфейс более удобен, чем сенсорный экран.

В более крупных Aude система опирается на два экрана, но Q3 может успокоиться. На практике наибольшее различие наблюдается при вводе текста: когда машина движется, Q3 получает текст только путем рисования букв; Q3 по-прежнему контролируется традиционными кнопками. Только лучшие образцы были доступны в первый раз. В этом случае приборная панель рисуется на 12,3-дюймовом экране, а диаметр центрального экрана достигает 10,1 дюйма.

Глазурь за дополнительную плату

Уже в базовой модели приборная панель прорисована на 10,25-дюймовом дисплее, но в этом случае центральная консоль опирается на традиционное радио с кнопками. Если вы измените его на 8,8-дюймовый сенсорный экран, приборная панель также может быть обновлена ​​до редактируемой версии. Таким образом, базовая модель несколько отличается от технологического блика спутниковых снимков Google Планета Земля на снимках.

Подсветка текстиля Audi и текстильные росписи усиливают атмосферу.

Технология Drug также видна в активном оборудовании для обеспечения безопасности: цена на модель уже включает пешеходов, велосипедистов и системы экстренного торможения с распознаванием автомобилей, а также тормоза с полосами движения и полосами движения. С дополнительным бонусом, вы можете добавить аксессуары, такие как система 360-градусной камеры и помощник.

Ощущение технологии также доступно в дополнительном светильнике при естественном освещении, которое также покрывает ослепительные шины Audi или текст quattro на приборной панели. Материал сбалансирован текстильными списками, имеющимися на приборной панели и отделкой двери в определенных версиях.

Просторные виды

Базовая эргономика в немецком стиле премиум. Положение вождения регулируется как минимум до среднего. В городских условиях вы по достоинству оцените широкую видимость благодаря токарному станку между зеркалами и стойкой А и маленьким окнам, которые улучшают обзор сзади.

Новый Q3 на дороге - Audi: мощность рулевого управления регулируется в зависимости от скорости, что позволяет легко управлять автомобилем от агломерации до автомагистрали. Контроль чувствительный, точный и естественный. Пробные автомобили были оснащены дополнительным прогрессивным управлением, где механизм управления ускоряется с увеличением поворота. Это уменьшает необходимость рулевого управления в крутых поворотах, но может делиться мнениями в последовательности.

Даже основа базовой модели достаточно прочна с 18-дюймовыми колесами. Тестовая линия также имела дюймовые линии с большими колесами, которые поддерживались электрорегулируемым амортизатором. Комбинация впечатляет, но стоит заранее выбрать дополнительные удары и вибрации.

Цифры говорят

Линейка двигателей Audi Q3 ориентирована на бензин и семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. С новой фирменной политикой моста Ингольштад, диапазон будет следующим: 1,5-литровый 150-сильный, 35 TFSI и полный привод с 2-литровым 40 TFSI (190 л.с.) и 45 TFSI (230 л.с.). Дизель доступен как 150-сильный 35 TDI, который предлагается как с полным приводом, так и с передним приводом.

Q3 с S-Line.

Самые маленькие 35 TFSI оказались предпочтительным вариантом бензина. Его ресурсы безупречны, а взаимодействие двигателя и коробки передач более плавное, чем у старших братьев с двумя цилиндрами. Жаль, что базовый двигатель нельзя сочетать с полным приводом.

Настраиваемость как стандарт

Смена поколений растянула автомобиль до 97 миллиметров, из которых 77 попали в колесную базу. Ширина увеличилась на 18 миллиметров, но в то же время автомобиль был уменьшен на пять миллиметров. В результате автомобиль предлагает очень хорошие удобства: заднее сиденье имеет свободную посадку среднего размера, и поддержка бедра также довольно хороша благодаря его щедрому носковому отделению. Грузовой отсек в его базовой форме составляет 530 литров. Использование пространства можно настроить с помощью стандартной регулировки заднего сиденья: сиденье смещается на 150 мм вперед, а наклон трехкомпонентной спинки можно регулировать индивидуально.

Комбинация технической атмосферы Audi Q3 и ежедневной настройки является многообещающей, основанной на первом вождении. Первые автомобили будут доставлены в страну в первом квартале 2019 года, а затем мы увидим, каким будет ожидаемая новинка на отечественных дорогах.

Текст и фото: Лаури Ахтиайнен

Похожие

Комментарии